Eduardo Paes promete zerar IPVA de motoristas de aplicativo em todo o estado

O candidato ao Governo do Rio de Janeiro Eduardo Paes (PSD) anunciou nesta sexta-feira (11) uma nova proposta voltada aos trabalhadores de aplicativos: a isenção do IPVA para veículos utilizados por motoristas de plataformas como a Uber em todo o estado.

A medida, caso seja implementada em um eventual governo, representaria uma redução importante nos custos anuais de quem depende do carro para trabalhar. No Rio, o IPVA é uma das despesas que se somam aos gastos diários com combustível, manutenção, pneus, seguro, financiamento e depreciação do veículo.

Para um motorista que utiliza um carro flex avaliado em R$ 60 mil, por exemplo, o IPVA pode representar cerca de R$ 2,4 mil por ano, considerando a alíquota de 4%. Com a isenção, esse dinheiro permaneceria no orçamento do trabalhador e poderia ser usado para manutenção do veículo, pagamento de contas ou para aumentar a renda disponível da família.

O anúncio amplia as propostas de Paes direcionadas aos profissionais que utilizam veículos como ferramenta de trabalho. Na semana passada, o candidato também anunciou que pretende zerar o IPVA das motocicletas de até 180 cilindradas, medida que alcançaria principalmente motoboys, entregadores e outros trabalhadores que dependem da moto para garantir renda.

A redução dos custos fixos é uma reivindicação importante entre trabalhadores de aplicativos. Além das despesas para manter o veículo circulando, esses profissionais precisam reservar parte do faturamento para eventuais reparos e para a troca futura do carro ou da motocicleta.

Com o IPVA zerado, a proposta é permitir que uma parcela maior do dinheiro obtido nas corridas permaneça no bolso do motorista. Para muitos profissionais, a economia anual pode representar recursos extras para alimentação, despesas domésticas, manutenção do veículo e investimentos na própria atividade.

No caso dos motoboys, a proposta de isenção para motocicletas de até 180 cilindradas também abrange uma parcela significativa dos modelos utilizados diariamente em entregas e deslocamentos profissionais.

As propostas, no entanto, são compromissos de campanha e não significam que a isenção já esteja em vigor. Para serem implementadas, dependerão da eleição de Paes, de medidas do futuro governo e das alterações legais necessárias. Os critérios para definir quais motoristas e veículos terão direito ao benefício também precisarão ser estabelecidos.

Ao incluir motoristas de aplicativo e motoboys entre os trabalhadores que pretende beneficiar com a redução de impostos, Paes aposta na diminuição do custo de quem depende diretamente do carro ou da motocicleta para trabalhar e sustentar a família.